在新老校区大门的入口处，都竖起了交通广告牌。广告牌上明确标示机动车辆在校园内行驶，限速在每小时20公里以内。交警部门对交通事故发生的主要原因，编了一个顺口溜“十次车祸，九次快，还是一次开小差”。据不完全统计，新老校区机动车的行驶速度99%以上远远高于校内限速。
今年2月23日、25日下午，在瑶湖校区就连发了两起交通事故。事故的原因都是超速行驶（23日18:00时在静湖南路西段惟义楼南侧，汽车撞上路灯；25日14：30分左右瑶湖校区静湖南路与静湖西路交叉路口两车相撞）。
校园交通安全，对每一位生活、学习、工作在校园的人而言是息息相关的。近年来，随着校园机动车保有量急剧增加，校园交通问题已不容忽视。
为了校园的交通安全，在校园内安装减速带十分的必要。去年，学校保卫处在新老校区的主干道上安装了十多条铁质减速带。效果虽然十分明显，但高度偏高。减速带高度不高，不足以减速；太高，又对车辆损耗较大。为此，今天下午学校保卫处选择在瑶湖校区静湖南侧的东西两十字路口铺设热熔震荡减速带。
这是第一次试铺热熔震荡减速带。在南北方向与东西方向，选择了不同的铺设方法。这些黄色的横条带，分设1至3组，每组2条或8条，粒状高出路面约0.8厘米。这些震荡带中含有反光材料，在晚上也会继续起警示作用，在路面上十分显眼。
除此之外， 近期瑶湖校园几个路口还增设了5个黄色水马。这些醒目交通警示标志的设置都是校保卫处为了强化校园交通安全的一种举措。
下一阶段保卫处将针对瑶湖校区震荡减速带使用情况，结合校园实际，增设其它交通警示标志，加大交通安全宣传教育，制定实施校园车辆限速措施等多措并举的方式，切实维护校园交通秩序，确保校园交通安全。
校综治办友情提示：各类减速带，都能起到警示与减速的作用。只要每一位驾驶员驾车进入校园后，心中装上“减速带”，才是最安全的。
校 综 治 办
二〇一三年三月二十五日
